工業開發污染 中華白海豚瀕危 （2010／05／01／公視晚間新聞）
俗稱媽祖魚的中華白海豚，在台灣已經剩下不到一百隻，政府雖然把中華白海豚列為保育類動物，卻沒有善加保護牠們的棲息地，甚至因為海岸的工業開發和汙染，造成牠們的生存更加雪上加霜，接下來，就要帶你來看，到底要怎麼保護中華白海豚，才不致於讓牠們絕種消失。
模樣可愛的中華白海豚、一身雪白透著粉紅色，不過令人遺憾的是，大家能夠近距離接觸時，面對的卻是牠冰冷的屍體。半年多前，牠被漁民發現在苗栗外海擱淺，尾鰭上還有被魚網拖過的傷痕。
這隻中華白海豚的死亡，讓保育人士相當不捨，因為在台灣，牠們只剩下不到一百隻。棲息在台灣海峽的中華白海豚，雖然和中國香港珠江出海口的同種，不過牠卻是台灣才有的獨立種群，獨一無二，又被稱為媽祖魚。
來自香港的專家也觀察到，台灣的白海豚因為覓食困難，顯得瘦小，牠們的繁殖力也低，可以說比貓熊還稀有。
台灣的白海豚，身陷內憂外患，除了本身繁殖力低，更大的問題，就在於牠們生活在苗栗到台南的沿海地區，常常在距離海岸幾公尺內覓食、迴游，非常容易受到人類活動的影響。環保團體指出，台灣河川的水被攔截，減少了食物來源，另外海岸填海造陸興建工業區、汙染多，殺傷力更大。
儘管大家都認同，中華白海豚數量已經夠稀少了，應該好好保護，不過牠們被公告為保育類動物，法令只保護了海豚本身，卻不管牠的棲息地，目前國內沒有劃設任何保護區來保護。農委會坦言，劃設保護區會嚴格限制魚撈，如果不改變漁民的觀念，要推動、阻力真的很大。
為了讓各界正視中華白海豚生存危機，環保團體發起千人撐傘，排出SOS搶救白海豚的圖形。而環保團體也不斷向主管機關抗議請命。但是，搖旗吶喊的力量還不夠，剩下不到一百隻的媽祖魚，更需要政府明令來保護，讓牠們得以安然優游在台灣西海岸，繼續守護我們的島。
記者 林靜梅 劉漢麟 台北報導。
河川污染鰻苗減 鰻魚產業受衝擊 （2010／04／26 公視晚間新聞）
台灣的鰻魚產業，一年創造三四十億元產值，九成外銷到日本。儘管成績亮眼是養殖技術好，不過再怎麼會養，卻沒有能力做繁殖，也因此靠的就是漁民在河川出海口來捕撈幼苗，只可惜受到汙染的影響，能捕到的鰻苗越來越少了。
肥滋滋的蒲燒鰻魚、肉質鮮美，不過大家吃過鰻魚，卻不見得知道牠怎麼來的？其實是從晶瑩剔透的野生鰻苗、慢慢養大的。
黑夜中，淡水河上開始忙碌了起來。漁船收起漁網，把東西倒出來，透明銀亮的小魚苗，一一現身。這裡是淡水河出海口，每年農曆冬至到元宵，是鰻魚迴游到台灣沿海的季節，天氣越冷，鰻苗就越多。相較於淡水河口，大甲溪口的鰻苗捕撈規模就小了點，漁民直接到溪裡收網，再倒出來挑選，這工作費時費力，不但要專心，眼力更要好。
不過，不管在大甲溪還是淡水河，漁民都面對一樣的難題，就是垃圾真的很多。看看這一倒，一整團烏七嘛黑、根本看不到什麼魚，感覺不像在撈鰻苗，倒像是在撈垃圾，讓漁民無奈，卻無能為力。漁民回憶，以前水質乾淨的時候，幾天抓個上萬尾都沒問題，但現在有幾百尾就要偷笑了。垃圾汙染、造成漁網損害，水質惡化，也讓鰻苗死得死、逃得逃。
汙染很嚴重，鰻苗依舊出淤泥而不染。而這些捕獲的鰻苗，會賣給養殖業者，再飼養一兩年後，九成外銷日本，每年為台灣賺進三四十億元的外匯。只不過，汙染的河水，也讓鰻苗的數量越來越少。當年日本就是因為汙染而造成鰻苗消失，才轉向台灣，一旦台灣步上日本的後塵，損失的將不只是外匯，還有漁民的生計、與令人口齒留香的營養滋味。
記者林靜梅劉漢麟整理報導。
國人大啖曼波魚 環團抨海鮮文化 （2010／04／29／公視晚間新聞）
在台灣的東部外海，還有一種以前大家幾乎都不吃的魚以前叫作「翻車魚」，現在改名成為「曼波魚」，以前漁民覺得這種魚，只有腸子才有價值，沒想到現在是全身上下都很值錢。漁民因此也增加了不少收入,不過，也引發曼波魚該不該限捕的保育爭議。
身體圓滾滾，看起來好像只有一顆頭，這就是東部外海經常捕到的「翻車魚」。以前漁民覺得牠只有腸子有價值，所以大費周章抓牠，太不敷成本，不過，現在曼波魚，全身上下都值錢。
2002年，花蓮縣政府把翻車魚改名成曼波魚，大肆行銷，煎炒煮炸，標榜有101種新吃法，成了花蓮新特色，也提高了漁民的收入。
不過政府大力推銷吃曼波魚，卻引發保育團體批評，認為台灣只有海鮮文化，加上曼波魚長相討喜，甚至被描述到死的時候，還傻傻的笑，吃牠實在太殘忍。面對批評，漁民卻覺得莫名其妙。
花蓮區漁會拿出數字捍衛，指出曼波魚這幾年的捕撈量都維持穩定，平均一年可以捕獲六千到八千尾，每三年就會爆大量，到達一萬兩千尾，去年依舊捕到上萬尾，代表資源非常穩定，而漁會也規定三十公斤以下的小魚不能捕，強調有兼顧保育！
曼波魚打哪來的，數量有多少，到現在還是個謎。到底曼波魚有沒有遭到濫捕？學者表示，目前缺乏調查資料可以證實，也有學者認為，海洋中本來就是什麼東西都能吃，但吃的態度很重要。
花蓮區漁會強調，漁民也懂，過度捕撈對自己沒有好處，只有適度保護，曼波魚資源和漁民的收入才會長長久久。只不過因為缺乏長期的調查，曼波魚到底要怎麼捕撈、怎麼食用，才不算過度，漁民和學界都沒有定論。
記者 林靜梅 劉漢麟 綜合報導。
摸黑來出帆 燈火漁業辛苦討海人 （2010／04／28／公視晚間新聞）
民眾可以吃到新鮮的魚產，靠的可是漁民辛苦出海捕撈來的。其中要吃到美味的小捲或透抽，漁民都必須趁著黑夜中，到海上打開燈火苦苦等待才有的收獲。
今天寶貝海洋專題就要為您介紹所謂的燈火漁業，帶您一起去了解漁民的辛苦。
天色就要暗下來，不過家住基隆的達豐號漁船船長吳國重、才正要開始忙碌。
五十八歲的吳船長，在基隆長潭里漁港土生土長，十三歲就開始討海，捕小捲已經捕了四十五年。雖然晚一點鋒面要來了，但經驗老到的他，把握風雨前的寧靜，把船停在這處海流匯集的地方。天一黑，他打開船上全部的燈光，向海底世界宣布「照過來」。
這就是燈火漁業，利用生物趨光的本能，讓海中生物靠近。不過，燈火是點亮了，還得看海底下賞不賞光，暗夜中，這座海上舞台，持續燦爛的在暗夜中、載浮載沉的等待。
七分運氣，只能全看大海的臉色，眼看東北季風、捲起越來越強的海浪，船長拿出剩下的三分經驗，決定不再等下去。關掉船上所有燈光，開始收網。最後的希望，就寄託在海裡那盞僅剩的小燈。
跟鋒面賽跑的這個晚上，收獲並不理想，漁網內倒出閃閃亮亮、看起來很可口的現撈小捲，但是數量並不多，眼看這趟出海眼看，又要""倒貼""了！
這兩斤小捲，了不起只能賣個三四百塊，捕一整晚油錢卻要花上三千六。不過船長說，討海人沒辦法跟大海討價還價，習慣就好。其實，不只賺不回油錢，討海人還可能得賠上視力，船上高掛著每盞近千瓦的燈，二十盞全開，長期下來，任誰的眼睛也吃不消。
天這麼黑，風這麼大，爸爸捕魚去，不管收獲如何，夜深了，也只關燈打道回府。吳船長說，只要往好處想，下次也許能滿載而歸，帶給民眾更多新鮮的滋味，他就能再度充滿動力的，帶著生龍活虎出海去。
記者 林靜梅 謝其文 基隆報導。
鯨鯊數量漸增加 海洋保育見成效 （2010／04／27／公視晚間新聞）
一提到鯊魚，可能很多人會想到攻擊性很強的大白鯊，不過並不是每種鯊魚都是這樣的，俗稱豆腐鯊的鯨鯊，就因為被抓的時候不會掙扎，被叫成「大憨鯊」，不過以前台灣人愛吃鯨鯊肉，導致捕撈過度，已經被農委會明令禁止捕捉，才讓牠的數量總算止跌回升了。
嘴巴方方，長相憨厚，灰黑色的身體有著白色的圓點，這就是全世界最大的魚類、鯨鯊，喜歡洄游到台灣來找食物。只是，來台灣找食物，卻因為肉質白嫩像豆腐，加上性情溫馴，最後卻變成我們的食物。
被叫做豆腐鯊或是「大憨鯊」的鯨鯊，因為好吃又好抓，過去，幾乎是海產店的招牌菜，上門的顧客，超過一半會點來吃。
客人愛吃，價格就高，一條四、五歲的小鯨鯊，可以賣到二十萬。不過毫無節制地抓，卻讓牠瀕臨絕種。受到國際壓力，農委會漁業署逐年限制捕捉的總量，最後在97年1月全面禁捕，但漁民當時還是難以接受。
顯然，政府選擇了為鯨鯊設想。不再任人宰割，鯨鯊像是從海產攤撤櫃了一樣，實際走一遭碧砂漁港，並沒有看見有人賣。
不過鯨鯊還是不改傻傻的個性，老往人類的陷阱跑，誤闖漁民定置網的次數，比之前頻繁；去年，更有一尾鯨鯊游進了台南安平的運河裡面，學者表示，禁捕的確看到了顯著的成效。
體型龐大的鯨鯊，是海中巨人，卻依舊抵擋不了魚網，與人類的捕抓。幸好政府祭出禁捕政策，儘管無法保證漁民不會偷抓偷賣，但至少透過管理與限制，已經讓鯨鯊的數量慢慢增加，也讓台灣在海洋保育上，難得拿出漂亮的成績單。
記者 林靜梅 郭俊麟 劉漢麟 綜合報導。
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