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早期的鐵道運輸，由於通訊與交通號誌不發達之緣故，在緊急情況發生時，是以「響墩」作為特種號誌，於列車經過時會發出特殊聲響以顯示「險阻」號誌，使車員即時注意並停下列車，屬於臨時緊急停車的聽覺信號。
響墩的外型通常是圓扁形狀的紅色鐵盒，兩邊延伸出扣帶，以便安裝且固定於鋼軌軌面上，鐵盒內裝有炸藥，以重壓作為引爆方式，故列車行經時，響墩因車輪的碾壓而引爆——繼而發出劇烈聲響與濃煙，藉此引起車員注意並停下列車，通常發生於緊急特殊狀況時（如鐵路線故障、斷軌或自然災害時，或前方有列車發生事故被迫在區間停車時），而在事故現場前後 400 至 800 公尺左右的位置安裝響墩。
由於有火藥成份（由國軍聯勤製造），自然有使用期限的限制，長期沒有使用的響墩亦需要經過人工處理，通常以機車重壓作為引爆的方式作銷毀處置，算是一種消耗品。
有網友閱讀「Facebook 的「讚」與「分享」元件的比較與推薦」一文後詢問如何安裝 Facebook「讚」（Like）按鈕，Facebook 的 Social plugins 本身有提供 Like Button 生產器與說明的頁面，不過其功能較接近給單一頁面網址使用的，與多分頁模式的部落格相比似乎不太適合，因此我參考其他網友的文章整理出一下方法：
Step 1:
登入 Blogger，進入「設計」並點選「修改 HTML」（強烈建議您在編輯範本之前，先儲存備份。）。
Step 2:
將以下 CSS code 放置你想要的位置，其中「width」部份必須依你主文處的寬度來調整：
<iframe allowtransparency="true" expr:src=""http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=" + data:post.canonicalUrl + "&layout=standard&show_faces=true&width=500&action=like&colorscheme=light"" frameborder="0" scrolling="no" style="border: none; height: 35px; overflow: hidden; width: 500px;"></iframe>
<div style='clear: both;'/>
以上 CSS code 參考海芋小站的「在Blogger上放上Facebook 的讚按鈕」一文。不過無法選擇按鈕樣式（Button Type），想選擇其他樣式的讀者可以連結到「Blogger Widgets」的這篇「Facebook Like / Recommend Button For Blogger」文章，內文有附「Like Button 生產器」，使用者能夠進行樣式及其它功能的微調。
Step 3:
儲存範本（Template）即可。此時，應該可以使用 Like Button 了。此外，除了以「iframe」方式安裝外，還有網友提供「XFBML」方式來呈現，請參考「Facebook Social plugins - Like Button 無痛導入」一文。
Facebook 社群網站中有兩種社群元件（Social plugins ）非常類似，一種是「讚」（Like Button）的計數按鈕（有稱作貼紙，以下同），另一種是「分享」（Share）的計數貼紙。其中「分享」計數貼紙是較早期的 Facebook Widgets 社群功能，可認為是目前社群元件（Social plugins）的前身。
「讚」與「分享」使用上的不同
使用上，當讀者按下「讚」（Like）時，那麼被按下「讚」的網頁連結會直接出現在讀者的 Facebook 個人檔案，使用上非常方面，一個動作即可完成。但是它的缺點在於 Facebook 會直接抓取網頁內容作為文章摘要，讀者本身是不能修改的，因此如果該網頁存在有過多不相干訊息的話，也很容易讓 Facebook 摘入離題的摘要。
» Facebook「讚」（Like）功能的安裝教學（for Blogger）
與「讚」的是，當讀者按下「分享」(Share)時，首先會跳出一個工作視窗，讀者可以修正Facebook本身摘入的標題、內容或圖案，甚至讀者自行新增，等到讀者自行認定正確後，在分享到讀者本身的 Facebook 個人檔案。缺點自然是讀者比需多出數個步驟始能完成分享的動作。
» Facebook「分享」（Share）功能的安裝（for Blogger）
可說各有特色，有失有得。
部落格設計上，個人較推薦「讚」（Like）
對於部落格本身，為了讓社群功能最大話，自然是兩種功能兼具最好，不過有時為了版面本身的設計因素，或是為了讀者閱讀環境最佳化等考量，有時候往往只能選擇其一作為社群功能時，我個人認為應以「讚」（Like）為優先，有以下幾點理由：
1.「讚」只需一個動作：
我個人認為網路便捷性高時較能鼓勵網友多於分享，畢竟 Facebook 的摘入誤判屬於特殊情形，只要版面不必要得內容減少即可避免（也有 Facebook 本身的新功能進化）。
2.「讚」較容易被點選：
讀者會分享文章，通常在於讀者認文章程度不錯，並且達到可分享的程度時（當然有時是不論文章程度好壞，因打到讀者分享點而分享的），但是，有時候讀者雖然認為文章寫得不錯，但是還未達到分享的程度時，這時候「讚」較適合讀者的讀後情境，故「讚」的功能範圍較「分享」廣闊。
3.「讚」目前較普遍：
由於「讚」是屬於較近期的社群元件（Social plugins），因此目前各網絡頁面多以「讚」為優先。多數「分享」與「讚」併呈，較少見單獨「分享」的（多數是早期網站未作新增或更新的）。
4.「分享」有替代方式：
Facebook 另有將「分享」設置於書籤列超連結的「javascript」方式，而較喜歡分享的網友多數都使用該方式進行分享的，故分享按鈕會通常情形僅為計數功能而已。
當然，以上為個人觀念狹隘的意見，尚需端視讀者本身的網路習慣而定。
台北捷運蘆洲支線通車終於在11月3日這天（下午一點）開始（試）營運，在台北捷運地圖中定位為「橘線」，在規劃中，由蘆洲站經三蘆地區至大橋頭站與新莊線會合的路線為「橘線支線」之「蘆洲支線」，目前今天營運的大橋頭站至忠孝新生站為「橘線」之「新莊線」。
我所注意的是，為了擴大蘆洲線所能涵蓋的服務範圍，台北縣政府也規劃了十三條的捷運蘆洲線接駁公車路線，大約以八里、五股、泰山為主要接駁範圍，多屬新路線的開發，因此除了能藉由捷運接駁從此三外環鄉鎮更快到達台北市區外，對於此三鄉鎮對於三蘆地區的連結也更為緊密了。尤其蘆洲支線多是以縣道 103 線為路線主軸，而縣道 103 線的三和路、中山一路與三民路路段不只是三蘆地區的精華地帶，本身存在一定密度的公共運輸網絡，可說接駁公車不只是捷運蘆洲線的擴張，也是三蘆公共運輸網絡的擴張，更是三鄉鎮運輸聯絡的新連結。最重要的是，縣政府為了鼓勵「無縫接駁運輸」，提供了1個月免費搭乘優惠。
今天從 BloggerTheme.Net 的這篇文章看來的教學，簡單的翻譯一下：
如何在圖片上製造不透明效果(for Blogger)呢？首先，原文作者以 hover effect （是指當滑鼠指標指著某個網頁元素，但尚未啟用（或點選）這個元素時，而產生的效果風格。）來作為增加不透明的特效手法。步驟如下：
Step 1:
登入 Blogger，進入「設計」並點選「修改 HTML」（強烈建議您在編輯範本之前，先儲存備份。）。然後，請尋找「</head >」。
Step 2:
將以下 CSS code 放置於「</head>」之前（或者說是<head> 與 </head> 之間）：
<style type='text/css'>
a.opacity img {
filter:alpha(opacity=50);
-moz-opacity: 0.5;
opacity: 0.5;
-khtml-opacity: 0.5;}
a.opacity:hover img {
filter:alpha(opacity=100);
-moz-opacity: 1.0;
opacity: 1.0;
-khtml-opacity: 1.0; }
</style>
Step 3:
儲存範本（Template）。現在，當您想在部落格中的某一圖片增加不透明特效時，必須在圖片的「linking code」增加「class="opacity"」這個步驟在你的「image code」之中，例如原文中的< a >標籤。
正常的Code：
<a href="http://stickeraction.com/nomistreatment/go" title="禁虐"><img src="http://stickeraction.com/nomistreatment/sticker/3" alt="禁虐" border="0" /></a>
改變後：
<a class="opacity" href="http://stickeraction.com/nomistreatment/go" title="禁虐"><img src="http://stickeraction.com/nomistreatment/sticker/3" alt="禁虐" border="0" /></a>
範例：
最後，藉機會傳播一下：「請愛護小動物，不要輕易地傷害牠！」
今天從HBO看到 Jim Carrey 在前年的作品「Yes Man」，台灣譯成「沒問題先生」。之前有看過網友的心得認為笑料過少，而給予負評，我個人是覺得對方太過於偏執於 Jim Carrey 的喜劇印象了，如果能仔細思考影片所給予的人生哲學，並從此角度去看待本片，我認為不失一部好作品，尤其是影片的劇情與節奏也相當詼諧與完整。
劇情方面可以參考網路上的其他影評，我直接跳到今天看到本片（也只有後半）所引發出的的簡短想法。
我個人所解讀是，「Yes Man」裡頭的「Yes」，是指人生的「選項」。我想，人們有時總習慣用自己生活領域所產生的觀點去看待所發生的事件，尤其是人際關係更為冷漠疏離的現代，也因此，在常態性地習慣自己（領域）的觀點後，也會有所警戒（或說惰性）地去拒絕其他（領域）的觀點滲入，如同劇中的「No」，有時候，外在的觀點不單純只是一個幫助（如劇中主角開始不去拒絕別人幫忙的請求），也是一個機會，一個選項。當你對於這選項說了「Yes」，那麼你或許就有機會去體驗不一樣的人生經驗。（當然，這經驗有好有壞，而非影片中如劇情般讓主角把妹又加薪）
要注意的是，「別讓自己的人生成為唯一選項」是說一種態度，一種不拒絕嘗試「選項」的樂觀與積極，如劇情所述，必須真心思考且由衷答覆的「Yes」，而非機械式而漫無目的嘗試，當下達目標，自然也要把事情作到盡善盡美才對。（像我之前準備考試的時候，整天說我要開創新生活，現在回想起來還蠻糟糕的）於是乎，可以歸納出四點守則：
1.別讓自己的人生成為唯一選項
2.積極嘗試，謹慎選擇
3.在選項中設立目標，努力達成
4.最後，用心去體會新生活吧！
今天從 Nikon Rumors 看到的消息，View NX2 開放免費下載了。
下載首頁 / http://nikonimglib.com/nvnx/
正體中文（台灣）版 / http://nikonimglib.com/nvnx/index_zh-tw_int.html
雖然我也有 Nikon Capture NX2 這套功能強大的官方軟體，不過，由於在我尚未進入 Nikon 系統之前太習慣使用 Adobe Photoshop 作數位暗房，因此在進入 Nikon 系統以後，我仍舊習慣使用 View NX 轉檔後再用 Photoshop 的這個方式進行編修，使用上 View NX 的使用次數比 Capture NX2 多上很多！所以 View NX2 的推出對我來說還蠻有幫助的！
官方網站對 View NX2 的介紹。
