台北府城

台北市東門，日治時期明信片。

台北市所俗稱的「城內」地區，是指忠孝西路、中華路、中山南與愛國西路所包圍的長方形街區。在清領時期是建築台北府城的所在地，是當地居民相較於城牆與外已開發地區所做的稱呼。台北府城是清朝政府所規劃的最後一座府城；隨後度過了日本總督府時代與國民政府統治時期。無論是它的建成、投降、拆除、保存，每個轉折點都隱含著台灣近代歷史的縮影。

台北建城的關鍵始於西元1874年，同治十三年，日本出兵台灣四重溪。讓清廷意識到日本來自海上武力的威脅，並且也同時了解到台灣於中國防禦前線的重要性，使得清廷轉變治台態度而認真考慮如何建設與防禦台灣。沈葆楨認為台北為「實全台北門之管鑰」而兩度奏議台北開府，在1875年，光緒元年，清廷準奏沈葆楨「台北擬建一府統轄一廳三縣晢」，於十二月二十日準設台北府，撤淡水廳，改設淡水、新竹、宜蘭三縣與基隆廳，同時廢艋舺縣丞，由於尚未建設台北府治等行政官署，於是暫以新竹的淡水廳屬為府屬。

清代初期的台灣政經中心一直在台南府城，直到1860年代台灣開港後，由於經濟作物茶葉樟腦多產於台灣北部丘陵地帶，使得滬尾、艋舺大稻埕商業貿易快速發展，外國商人傳教士在此活動，洋行林立，商業外交事務日漸增多，也是台北開府的原因之一。

1878年，光緒四年，試署知府林達泉實地探勘，計畫在艋舺與大稻埕之間的未開墾荒地構築。設計當中包含了台北府城官署、宗廟等建築。實際上林達泉在決定府城建設的同時，發生了艋舺與大稻埕兩方為府治所在地的爭奪插曲。



18世紀中葉始，大量福建泉州移民定居淡水河中游沿岸，尤其以台北艋舺為繁華的聚集地。而產生「一府二鹿三艋舺」的說法。西元1853年，艋舺的三邑與同安兩大族群發生俗稱「頂下郊拼」的分類械鬥，同安族群敗落，移居大稻埕。於是以艋舺與大稻埕為基礎的台北兩大聚落逐漸成形。

於是當準奏台北建府後，艋舺與大稻埕兩大聚落自然想爭取作為台北府治的所在地。沈葆楨在光緒元年奏准創立台北府時，是建議將府治設於艋舺的，自然引起大稻埕方面的反對，因此林達泉在實地探勘後，決定不將府治設置任何一方，而是在艋舺與大稻埕之間的荒地建立台北城。如此可以解決艋舺與大稻埕兩方的爭執，也能夠進行全新社區的規劃建設。在選址的當時，這片區域尚是布滿池塘與墓地的荒野。

隨後，林達泉卻因為積勞而棄世於任。1879年，光緒五年，台北正式開府，台北府第一任知府陳聚星，河南人，1873年時曾任淡水廳同知。開府後淡水與新竹正式分治，陳聚星移治台北，並籌措台北城。三月，「城基、街道均已分別勘定」，開始招集住民，陳星聚為了改善原本的鬆軟地質，在城牆預定地中植種竹木，也因為地質和募款派捐的問題，城門和城牆並非同時動工。

1881年，光緒七年，岑毓英擔任福建巡撫。親自決定建築樣式與規模，並爭取紳商金援。當時築城經費由台北府轄下單位派捐，在由各縣內縣戶平均分派。紳商之金援如板橋林家(捐二萬六千餘元)或台北陳霞林家族皆有捐款。

1882年，光緒八年一月二十四日臺北城正式動工，「督同官紳布置、修築府城，添紮砲台、營碉各事」，建築學者李乾朗考據台北城的工法，推測為潮州匠人的建築工法。其風水觀是依堪輿觀點是將恆常不動的北極星當作築城工程的基準點，然後訂定南北軸線，建構的城池為正方形，城開四門，坐北朝南。然而岑毓英在臺北城開工後數日卻立即調離，接替築城工作的是臺灣道劉璈。



使用 Google Earth 所作台北城的風水軸線。可以清楚看見劍潭山在軸線的範圍內，圖片來自 ephemeris 《台北城的風水軸線》一文，文章內還有軸線的相關資料。

劉璈屬於「巒頭學派」的風水觀擁護者。著重於山川大地的形勢與環境的選擇。他認為岑毓英的規劃使得臺北城後無祖山可憑，一路空虛，相書屬「凶」，於是修改城牆的走向，參照臺北盆地的自然風水，將北門與西門間的城牆線遙對最高峰的七星山尖，與北斗七星中的天璇、天璣兩星形成東北西南座向，使北城牆後方有七星山可以倚靠。連帶使得原本方正格局的臺北城向東十三度偏移，其城府的中軸，對準北極星(代表北極星君、玉皇大帝)。規模也稍為擴大為長方形。

台北城於1884年，光緒十年十一月竣工，總工費四十二萬餘元。石材取自內湖金面山安山岩，並送往南側的「北勢湖打石場」負責打石工作。1901年伊能嘉矩調查台灣各城的建築時，紀錄台北城牆一丈需費銀一百二十五元，東側城牆築造更為堅固，工費為一百四十元。建成周徑1506丈。東側與西側城牆長1236公尺(412丈)，南側城牆長1026公尺(340丈)，北側1020公尺(340丈)，城高一丈八尺，厚一丈二尺。，為了加強改善地質鬆軟的問題，地基亦用一尺長及三尺長的石材墊實。台北市政府在挖掘捷運時，曾挖出不少台北城基址石條，取出後，已移做芝山岩步道。





台北城門樓之日治到現代明信片，現皆為私人收藏。

台北城共有五個門樓，其中北門、東門有附郭，城外有城濠。五門當中，據傳由艋舺地區的三邑人捐款興建的西門最為華麗，有「寶物成就」雕樑畫棟象徵艋舺的流通興旺，故稱「寶成門」。大南門(麗正門)是台北城門最大的城門，關於小南門(重熙門)，應為新起枋橋聚落所設，傳說特由板橋林家捐款所設，為開放式城門(打開可環看四周)。東門景福門，則為應付戰鬥的封鎖式結構。北門稱為「承恩門」，取其「承接皇恩」之意。承恩門由城內可通往洋商聚集的大稻埕與大龍峒，為清廷官吏進出台北城必經門戶。

台北府城的建造目的，有相當大的部分就是北台灣為了防禦日本勢力的擴張(國防因素的起因就是日本的四重溪出兵)。因此從日治時期開始，就位台北城守備日本的價值有不同看法。1987年,成立「台北市区計画委員会」，開始研討拆除城牆門樓事項。

1899年，「第一次市区改正計画」中總督府以「街區整理和縱貫道路建設」等理由，拆除部分台北城牆。1900年台灣首次規劃都市計畫，都市計畫中「城內市區計畫」，將護城河填平，以增闢城門為由，開始小規模拆除妨礙道路貫通的台北城牆，隨後，將西門拆除。



1914年台北市街圖，台北城牆部分皆已成為「三線道」。(點圖可見大圖)

將西門拆除後，隨後民眾產生反彈聲浪，加上當時總督府圖書館館長山中樵與學者尾崎秀真極力地呼籲保留，使得總督府的政策方向有所變更。1900年，「第二次市区改正計画」，加速拆除台北城圍牆，直到1904年底，將所有圍牆拆除，但是其餘的東門、南門、小南門、北門免於被拆除，而得以幸運保存下來。西門拆除後，日本人在原址此規劃了一座橢圓公園。原來城牆地點以原有的基石為基礎興建為四條寬度四十公尺的「三線路」(道路上設置兩大綠地，將路區分為「三塊」的原因)，護城壕間的空地規劃為公園。1935年，昭和十年，被定為史蹟保存。

到了1960年代，東門、南門及小南門均重修，臺基未變，城樓則改成中國北方的建築形式，僅餘北門原貌尚存。

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台北北門│承恩門 [WeihSi bLog]

台北城落成於光緒十年，西元1884年，共有北東西南以及小南門五座城門，北門雖然面向北方，卻由於整座台北城的軸心向東北轉移，因此相對位置則是位於北側偏西處，由於當時清國的首都北京的關係，取其「承接皇恩」之意，稱為「承恩門」。承恩門由城內可通往洋商聚集的大稻埕與大龍峒，為清廷官吏進出台北城必經門戶，門外設有接官亭，清朝大官便由此門接迎。當時城內通往北門之街道，稱作北門街，是現今的博愛路。

李擴，台北城的變遷 [台灣科技大學建築系專題研究]

台北城是清朝政府所規劃的最後一個府城，後來又成為日本政府全力經營的殖民城市，作為統治的象徵。在國民政府遷台後這五十年，台北城不但再蛻變為中華民國的執政中心，在商業與交通的發展上也在整個台北市扮演極為重要的角色。若是我們將時光回溯至一八七零年代，台北城牆還未築起的時代，我們所看見的不過是一片荒野、池塘以及墓地。但是在這短短的一百二十年，靠著人的力量，台北城造就了今日的成果。

台北城的風水軸線 / [:: ephemeris ::]

清代建立的台北城是一座依據風水建立的石造城池。最初由台北知府陳星聚在大稻埕與艋舺之間建設正南北向的街道，並種植竹子以培養適合建城的土地(時年 1879)。然後福建巡撫岑毓英勘查畫定台北城的基址(1881)。不久岑毓英調任雲貴總督，建城的事務便交由台灣道劉璈辦理。劉璈認為之前的規劃軸線對準大屯山「後無祖山可憑，一路空虛，相書屬五兇」，所以把城基轉向東北，軸線對準大屯火山群第一高峰七星山(1120m)，因此造成城內街道與城牆不平行的情況。最後台北城約在1884年完工。

台北府城，北門采風 [Purrfect Life]

北門是台北建城的產物，當時艋舺與大稻埕已相當繁榮，台北城座落於此，取其地緣脈絡，與大稻埕及艋舺連成一氣，而北門外通延平北路，等同於與大稻埕聯絡門戶。我站在這裡閉上眼，想像著以前商旅團隊由延平北路直進城門做生意風光，想像忠孝西路、中華路、中山南路與愛國西路圍起的城內風光。